名古屋工業大学（名古屋市昭和区御器所町）は現在、IC乗車券「manaca（マナカ）」を活用しコミュニティー・サイクル（共有自転車）の利用をスムーズにする実証実験を行っている。運営するのは同大伊藤孝紀研究室。

　実験は、同研究室と建設会社「蔦井」（西区）の協力で実施。「電子マネー（交通系ICカード）」を用いた決済と個人認証を可能にするのがシステムの特徴。国内外の事例ではクレジットカード決済が一般的で、電子マネーのみの決済システムは全国初の試み。伊藤准教授は「日本ではIC乗車券の普及性が高いことからマナカの活用を決めた」と話す。

　電子マネーは身元確認が難しく「乗り逃げ」の恐れがあるため、実験では、マナカ利用者の携帯電話番号などを個別に登録してもらい、ある程度の本人確認ができるよう工夫。自転車の利用状況も把握できる。利用状況は登録したアドレスに送信される。

　実験は11月末まで2カ月間実施し、学生と大学職員計20人が協力。学内2カ所に専用駐輪場を設け、計4台の専用自転車を置いた。駐輪場の読み取り機にマナカをかざせば、自転車の鍵が解除される。実験では料金が発生しないが、料金は借りた時間に応じて加算される仕組み。来年6月には学外にも駐輪場を設け実験を広げる方針だ。

　伊藤准教授は「「交通システムは体系的に考えるべきで、地下鉄・バスとの乗り換えを容易にすることの効果は大きい」とマナカ利用のメリットを説明。「実験がうまくいけば、名古屋市が運営するコミュニティー・サイクル『名チャリ』や、同じような取り組みを考えている自治体に導入を訴えていきたい」と話す。

　実験開始から1カ月が経過した。「学生と職員が使っているが、特に学生は、学内だけではなく、買い出しに使うなど、30分～1時間程度の学外での利用が目立っている。中には数時間使う学生も。頻繁に使ってもらえている状況なので、コミュニティー・サイクルの必要性を実感できつつある」とも。

　学内の実験は11月30日まで。